3月23日，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場發(fā)布新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)（環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格），報收于389元/噸，本報告期與前一報告期持平。分析認(rèn)為，利好與不利因素共同作用下，令近期環(huán)渤海動力煤指數(shù)走勢保持穩(wěn)定。
從對環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計算結(jié)果看，本報告期，24個港口規(guī)格品中，價格持平的港口規(guī)格品由前一期的20個增加到了23個，價格上漲的港口規(guī)格品由前一期的4個減少到了1個。價格指數(shù)在經(jīng)過此前連續(xù)八個報告期上漲、累計上漲了18元/噸之后，再次出現(xiàn)持平走勢。
煤炭行業(yè)資深分析師李學(xué)剛認(rèn)為，有多重因素影響近期環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場。盡管3月18日中國鐵路總公司再度下發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)改革，深化現(xiàn)代物流建設(shè)若干措施的通知》，擴(kuò)大了各鐵路局對包括煤炭在內(nèi)運(yùn)價調(diào)整的自主權(quán)，但是由于相關(guān)鐵路局尚未正式出臺調(diào)價措施，其可能給動力煤價格帶來的負(fù)面影響仍處于觀望之中。中性因素，包括部分大型煤炭企業(yè)大幅度提高3月份動力煤銷售價格對市場動力煤價格的影響已經(jīng)充分消化，但是其價格水平繼續(xù)對近期市場煤價起到了一定的穩(wěn)定作用。
同時，對于煤價支持也存在有利的因素。秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價指數(shù)已經(jīng)連續(xù)出現(xiàn)反彈走勢，而且本報告期漲幅明顯放大，預(yù)示未來一段時期內(nèi)環(huán)渤海地區(qū)的煤炭需求將有所增加，對該地區(qū)動力煤價格產(chǎn)生支持和利好作用。
另外，中國證券網(wǎng)記者從熟悉山西地區(qū)煤炭市場的人士獲悉，山西部分地區(qū)去產(chǎn)能政策將強(qiáng)制實施，煤礦生產(chǎn)日將從此前的336天降到276日，法定節(jié)日以及周末均不能生產(chǎn)。有望減少相當(dāng)一部分煤炭產(chǎn)能。另一方面，某些鐵路局雖然暫時沒有決定普遍下調(diào)煤炭運(yùn)價，但降低了部分運(yùn)費(fèi)成本，將對大型煤炭企業(yè)形成利好。
